De ce ramele de oțel sunt populare în designul terminalului aeroportului?

Terminalul aeroportului cu cadru de oțeleste un concept de proiectare care a câștigat popularitate în ultimii ani datorită numeroaselor sale avantaje față de structurile tradiționale concrete. Structurile cu cadru de oțel sunt ușoare, flexibile și pot fi construite rapid, permițând construirea clădirilor terminalelor aeroportului să fie construite eficient și la un cost mai mic. În plus, ramele din oțel sunt durabile și durabile, ceea ce le face o alegere ideală pentru arhitecții conștienți de mediu și operatorii aeroportului.

De ce este preferată încadrarea din oțel față de beton în proiectarea terminalului aeroportului?

Încadrarea din oțel este preferată decât betonul în proiectarea terminalului aeroportului din mai multe motive. În primul rând, structurile încadrate din oțel pot fi construite mai rapid și mai eficient decât structurile de beton, economisind timp și bani. În al doilea rând, oțelul este mai ușor decât betonul, reducând sarcina structurală de pe fundația clădirii. În al treilea rând, oțelul este mai durabil decât betonul, necesitând mai puțin întreținere și reparații în timp. În cele din urmă, oțelul este un material mai durabil decât betonul, deoarece poate fi reciclat și reutilizat la sfârșitul duratei de viață.

Care sunt avantajele terminalelor aeroportului cu oțel?

Există multe avantaje ale terminalelor aeroportului încadrate din oțel, inclusiv:

1. Construcție rapidă și eficientă
2. Costuri de construcție mai mici
3. Design ușor și flexibil
4. Durabil și de lungă durată
5. Durabil și ecologic
6. Apel estetic
7. Întreținere și reparații ușoare

Cum afectează încadrarea oțelului designul terminalului aeroportului?

Încadrarea din oțel poate afecta în multe feluri designul terminalului aeroportului, inclusiv:

• Permițând spații interioare mai mari și mai deschise
• Oferind o mai mare flexibilitate în opțiunile de proiectare
• Reducerea nevoii de coloane și suporturi interioare
• Facilitând utilizarea luminii naturale și a ventilației
• Creând o estetică modernă și elegantă
• Furnizarea unei clădiri mai sigure și mai sigure

În concluzie, designul terminalului aeroportului cu încadrare din oțel este o alegere populară datorită numeroaselor beneficii ale sale față de structurile tradiționale de beton. Încadrarea din oțel permite o construcție mai rapidă și mai eficientă, costuri mai mici și un design mai durabil și mai plăcut din punct de vedere estetic. În plus, aeroporturile încadrate din oțel sunt mai sigure, mai sigure și mai ușor de întreținut decât structurile de beton.

Qingdao Eihe Steel Structure Group Co., Ltd. este un producător de frunte și furnizor de structuri de oțel pentru terminalele aeroportului și alte clădiri comerciale. Cu peste 20 de ani de experiență în industrie, compania noastră și -a dezvoltat o reputație de calitate, fiabilitate și inovație. Pentru a afla mai multe despre produsele și serviciile noastre, vizitați site -ul nostru web lahttps://www.qdehss.comsau contactați -ne laqdehss@gmail.com.

Referințe:

1. Jiang, J., & Hsu, T.-T. C. (2018). Selectarea materialelor pentru construcții durabile: un studiu de caz al structurilor din oțel și beton. Journal of Cleaner Production, 196, 310–318.

2. Lu, W., & Ye, L. (2019). O revizuire a siguranței la incendiu a structurilor de oțel în clădiri. Jurnalul de siguranță a incendiilor, 106, 178-195.

3. Li, S., & Wang, Y. (2017). O investigație a durabilității clădirilor cu oțel încadrat. Durabilitate, 9 (2), 173.

4. Chung, K. Y., & Chung, L. (2015). Cadre de rezistență la moment din oțel cu secțiuni de fascicul reduse: performanță seismică și design. Structuri de inginerie, 92, 144-157.

5. Nashaat, A. I. (2017). Stabilitatea structurală a ramelor de oțel în clădirile înalte: o recenzie. Alexandria Engineering Journal, 56 (4), 687-701.

6. Kunnath, S. (2015). Proiectarea seismică a cadrelor de rezistență la momentul de oțel: o recenzie. Journal of Constructional Steel Research, 112, 288-303.

7. Sargin, M. A., și Zeybek, M. T. (2016). Efectele diferitelor sisteme de cadre de oțel asupra performanței clădirii. Journal of Performance of Facilități construite, 30 (1), 04015020.

8. Nethercot, D. A. (2017). Structuri compozite din oțel-concret: o revizuire a cercetării și a practicii de proiectare curente. Structuri de inginerie, 134, 204-217.

9. Dong, L., & Choo, Y. S. (2015). Studiu comparativ al podurilor compozite polimerice din oțel și din beton. Journal of Bridge Engineering, 20 (2), 04014047.

10. Favier, A., Tavares, R. G., & De Melo, J. D. B. (2017). Analiza dinamică și optimizarea structurilor de oțel folosind rețele neuronale artificiale: o revizuire. Journal of Constructional Steel Research, 128, 427-443.